BTT en Zaragoza

Como va siendo una costumbre en esto de las bicis, la mecánica cada vez se pone más difícil. Como teníamos poco con ir aprendiendo a desmotar y montar las piezas de nuestra querida bici sin que nos sobre ni falte ninguna pieza ahora hay que sumar que necesitas herramientas especiales para cada tarea.
El caso, me he puesto ha desmontar las bielas de la bici para engrasar los rodamientos (pressfit) referencia sm-bb91-41 hasta ahi todo bien, para engrasarlos la cosa está bastante mal pq apenas hay espacio y y en vez de tener una tapa las bolas va con una grupilla que sujeta las bolas y no se puede/debe quitar.
Como llevo un poco de holgura en uno de los rodamientos miro como y sacarlos y aquí llega el truco de estos rodamientos, herramienta para sacarlos: https://www.probikeshop.es/park-tool-ext ... 71526.html por si alguno no quiere mirar el enlace son 50 euros de extractor (el de shimano de 60 para arriba) por 25 de los rodamientos, vamos un pan como unas tortas.
Solución la bici a la tienda y a pagar.
Si alguien tiene un extractor de estos y me lo puede dejar se lo agradecería.

Hola Diego.

Puedes probar a quitarlos con un puntero y un martillo, eso sí, dalos por perdidos. Hay que tener tacto para que no se te cruce, pero vamos, seguro que los puedes sacar. Yo no he probado personalmente, pero no deja de ser un rodamiento montado con ajuste al cuadro.

Para el montaje tres cuartos de lo mismo, puedes montarlos con mucho tacto con un mazo plástico y poco a poco con cuidado de que no se te cruce.

De todos modos, lo ideal para el montaje es utilizar un utillaje, así evitas dañar el rodamiento nuevo. Si quieres yo te puedo preparar algo. Dame medidas de diámetro interior de los rodamientos (creo que eran de 24mm), diámetro exterior de estos y separación entre caras exteriores (creo que es 92mm).

La tarifa ya la conoces, en el CAR ajustamos números .

He tomado medidas y haré un extractor como el que venden si encuentro tubo de acero. El problema del puntero por dentro es que las dos cazoletas van unidas por un tubo de goma y no le das directamente al rodamiento.

La verdad es que sin verlo, no puedo decir mucho más. Ya contarás que tal ha ido.

Creo que es esto lo que quieres hacer,así se ilustra el compañero.
https://www.youtube.com/watch?v=pW0xmT6O ... ata_player
En you tube esta todo.

[quote="Pedro,Cabra loca"]Creo que es esto lo que quieres hacer,así se ilustra el compañero.

El vídeo lo he visto, el problema está en que el tubo que mete en el eje lleva unas patillas que se abren y cuesta 60 euros.

un colega que trabaja en esto me dijo que lo sacan a ostia lim pia con el martillo y luego lo montan con el martillo y un cilindro como si fuera un reten